Alarmy samochodowe są skomplikowane w każdym z nichroku, oferując kierowcom wszystkie nowe funkcje kompleksu bezpieczeństwa. Nowoczesne wersje takich systemów wykraczają poza zadania czysto antykradzieżowe i obejmują praktycznie całą gamę narzędzi do monitorowania i kontrolowania samochodu. Wystarczy odnotować funkcje autostartu silnika, zdalne sterowanie elektroniką i systemami nawigacji. Wszystko to jest również oferowane w kompleksie Tomahawk TZ-9010, który oprócz konkurencji wyróżnia się niezawodnością i stabilnością funkcji oprogramowania. Prawdą jest, że można liczyć tylko na wydajną i skuteczną realizację zadań systemowych, o ile przestrzegane są zasady działania.

system alarmowy tomahawk tz 9010

Ogólne informacje o instrumencie

Model jest zoptymalizowanykompleks wielofunkcyjnych telematycznych systemów alarmowych. Funkcje bezpieczeństwa tego modułu opierają się na elektromechanicznym blokowaniu części samochodowych odpowiedzialnych za dostęp. Należą do nich drzwi, okap, bagażnik i okna. Każda z tych części jest monitorowana przez elektronikę i czujniki. W szczególności zestaw zawiera czujnik wstrząsów, zgodnie z którym jednostka centralna będzie w stanie określić próbę włamania. Jest to tylko jeden z wielu funkcji, które mogą informować mikroprocesor alarmowy o potrzebie sygnału alarmowego. Główną cechą takich systemów jest szczególny charakter interakcji z użytkownikiem. System alarmowy Tomahawk TZ-9010 jest sterowany za pomocą pełnego breloka do kluczy opartego na zakodowanym dialogu. Oznacza to, że wszystkie polecenia, a także ustawienia i odpowiedzi będą przekazywane zgodnie z danym algorytmem szyfrowania, który jest indywidualny w każdym przypadku. Krytycy kompleksów bezpieczeństwa telematyki wskazują wrażliwe lokalizacje zdalnego sterowania. Jednak nie przez pierwszy rok twórcy zapewniają skuteczne sposoby przeciwdziałania intruzom w dziedzinie bezprzewodowych modułów radiowych. W tym przypadku problemy te rozwiązuje się za pomocą nowoczesnych systemów w postaci anty-skanera i anty-grabbera.

Ogólne wymagania dotyczące instalacji

instalowanie tomahawk tz 9010

Jeszcze przed wyborem zestawu alarmówocenić możliwość instalacji w konkretnym samochodzie. Ten system jest uniwersalny pod względem instalacji, ale w niektórych przypadkach niuanse są możliwe przy podłączaniu i podłączaniu przewodów elektrycznych. W momencie bezpośredniego montażu należy sprawdzić poprawność działania istniejącego sprzętu elektrycznego i stabilność zasilacza z akumulatora. Będzie on głównym źródłem odżywiania. Pożądane jest, aby napięcie wynosiło 12 V. Centralna jednostka alarmowa pozwala na niewielkie odchylenia od tej wartości, ale w małych granicach. Ponadto jakość systemu Tomahawk TZ-9010 zależy od tego, jak dobrze poszczególne elementy są połączone. Przede wszystkim gwarantuje to sieć z izolowanymi pętlami. Każda linia musi zostać usunięta ze źródeł ciepła i ruchomych części. Ponadto - wszystkie elementy mocujące i mocujące, nie wspominając już o samych przewodach, powinny być kompletne. Jednak w przypadku organizacji niestandardowych węzłów przesiadkowych i włączenia dodatkowych modułów dozwolone są kable i materiały eksploatacyjne nie zawarte w zestawie podstawowym.

Instalowanie urządzenia Tomahawk TZ-9010

Głównym elementem sygnalizacji jest centralnyblok, do którego zredukowane są obwody mocy i linie z innych modułów funkcjonalnych. Z reguły kontrolery są zamocowane pod deską rozdzielczą. Ważne jest, aby zapewnić płaskie poziome położenie urządzenia. Bezpośrednie mocowanie wykonuje się za pomocą zwykłych mocowań, wsporników i zacisków. Wybór metody instalacji zależy od lokalnych warunków konstrukcyjnych i technicznych. Antena alarmowa powinna być możliwie jak najwyższa. Najlepszym rozwiązaniem - na szybie, ale dlatego, że miała niewielką odległość od metalowych części samochodu i innych urządzeń radiowych. Mocowanie wykonuje się również różnymi metodami w zależności od miejsca montażu - rzepy, klamry lub ramka ze wspornikami. Następnie można przystąpić do instalacji sygnalizatora, który jest również sterowany za pomocą jednostki centralnej Tomahawk TZ-9010. Przewodnik zaleca zainstalowanie go w komorze silnika, ustnik w dół, jak to będzie zapobiegać farsz technicznego przed wilgocią. Z tego samego powodu niepewności komory silnika przed wilgocią i drobnych cząstek mułu i pożądane w drutów przejść do kabiny.

tomahawk tz 9010 recenzji

Połączenie przewodowe

Aby podłączyć centralną jednostkę do bateriia części funkcjonalne zapewniają złącze zasilania 6 PIN. Zestaw przewodów zawiera kable dla sygnału wyjściowego, zasilania obwodów i systemu jako całości. W szczególności przewody koloru niebieskiego, żółtego i zielonego służą do połączenia z blokad zapłonu. Czerwony przewód łączy bezpośrednio z akumulatorem i przekaźnikiem Tomahawk TZ-9010. Połączenie rozrusznika realizowane jest przez czarno-żółty przewód - również przez przekaźnik. W tym przypadku należy wziąć pod uwagę, że każda linia musi mieć własny bezpiecznik. W rezultacie jednostka centralna koncentruje kanały od wyzwalaczy, zamków, czujników, syren i innych urządzeń pomocniczych, które są używane w kompleksie bezpieczeństwa.

tomahawk tz 9010 Instrukcja obsługi

Konfiguracja alarmu

Konfiguracja powinna rozpocząć się od czujnika, z któregoaktywność sygnalizacyjna będzie natychmiast zależeć od instalacji. W tej części konieczna jest prawidłowa regulacja czułości czujnika Tomahawk TZ-9010 zgodnie z zadaną skalą. Nie ma uniwersalnych wartości, więc regulacja jest realizowana w każdym przypadku oddzielnie przez doświadczone testy uderzające w karoserię i okulary. Ważne jest, aby znaleźć granicę, kiedy wpływ można zakwalifikować jako sygnał alarmowy. Jeśli ustawisz zbyt wysoki próg czułości, będzie to częste i fałszywe.

Następnie skonfiguruj algorytmy, według którychAlarm samochodowy Tomahawk TZ-9010 będzie sterowany za pomocą pilota. Przyciski gadżetów są programowane zgodnie z ergonomicznymi życzeniami użytkowników. Ustawione są tryby szybkiego dostępu, główny przycisk autouruchamiania, sygnał alarmu itp. Konfigurowana jest również konfiguracja odbicia sygnału za pomocą wskazania diody LED powiadamiającego właściciela samochodu.

tomahawk tz 9010 instrukcja obsługi

Tryby pracy Tomahawk TZ-9010

Alarm zapewnia kilka trybówoperacja. W szczególności tryb immobilizera działa sam po wyłączeniu zapłonu. Klucz do uruchomienia silnika w tym stanie systemu jest niemożliwy. W trybie alarmu zapalają się światła alarmowe i postojowe. Pilot otrzymuje odpowiednie sygnały z charakterystycznym wskazaniem. Aby aktywować ten tryb, wystarczy wymusić przekroczenie ustalonego limitu obszaru czujnika. System można również zaprogramować w celu zwiększenia alarmu, aby przyciągnąć uwagę kierowcy do samochodu. W trybie Anty-hijack możesz samodzielnie aktywować całą blokadę pojazdu. W tym stanie alarm również zostanie aktywowany, a rozrusznik zostanie zablokowany. Należy również zwrócić uwagę na nowy tryb parkowania, który ogranicza funkcjonalność systemu Tomahawk TZ-9010. Instrukcja wskazuje, że w tym przypadku sterowanie może mieć tylko centralną blokadę, za pomocą której można wyjść z tego trybu. Ale może to zrobić tylko właściciel pilota, który zna konfigurację naciśnięcia przycisków w celu przejścia do trybu Lokaj.

Uzbrojenie

Możesz uzbroić samochód, naciskającgłówny przycisk blokady. W tym momencie alarm wyemituje jeden sygnał syreny i poda wskaźnik świetlny. To wskaże, że wszystkie strefy bezpieczeństwa wchodzące w skład kompleksu zostały objęte ochroną. Innymi słowy, wszystkie zamki zadziałały. Jeżeli syrena emituje serię sygnałów, będzie to znak, że są nie zamknięte drzwi, bagażnik lub innych chronionych częścią maszyny. Po usunięciu utraty otulinie będzie ponownie doprowadza się z odpowiednim sygnałem aktywującym złożony Tomahawk Tz-9010. Obsługa podręcznik systemowy stwierdza, że ​​ci, którzy produkują uzbrojenie przy minimalnym zaangażowaniu uwagi, można wyłączyć syrenę i światła (tylko w ramach tego zadania). W takim przypadku potwierdzenie działania strażnika zostanie wysłane do kluczyka w formie wiadomości.

Rozbrajanie i automatyczne uruchamianie

alarm samochodowy tomahawk tz 9010

Z osłoną maszynę usuwa się, naciskając ten sam przyciskodblokowywanie. W odpowiedzi na sygnały podwójne zostaną zapalone światła postojowe i syrena. Ponownie, w zależności od ustawień, potwierdzenie rozbrojenia można zgłosić do pęku kluczy Tomahawk TZ-9010. Instrukcja obsługi wskazuje, że wyłączenie funkcji zabezpieczającej wcale nie oznacza automatycznego uruchomienia silnika i odblokowania rozrusznika. Aby wykonać tę czynność, należy nacisnąć połączony zestaw przycisków, który został wybrany wcześniej w trybie programowania. Przez ten sam schemat realizowany jest autouruchamianie, co z kolei również nie powoduje automatycznego wycofania samochodu ze straży.

Pozytywna informacja zwrotna

System demonstruje dobrą pracęelektronika bez naruszeń i awarii. Jest to jedna z głównych różnic tego modelu, która wyróżnia go na tle konkurencji. Zwróć także uwagę na użytkowników i szeroką funkcjonalność Tomahawk TZ-9010. Odpowiedzi doświadczonych właścicieli samochodów mówią, że system zapewnia całe spektrum kontroli, które powinno znajdować się w elektromechanicznym zespole sygnalizacyjnym. Do tego wielu dodaje użyteczność funkcji autodiagnostyki, która automatycznie wykrywa błędy i awarie.

Negatywne opinie

Jednak ten zestaw nie może być umieszczony w jednymliczba z wielofunkcyjnymi systemami dostarczanymi przez GSM, GPS itp. Według właścicieli brak modułu nawigacyjnego na przykład znacznie ogranicza możliwości sterowania w sterowniku. Ponadto istnieją również nieprzyjemne niuanse eksploatacji. Wielu użytkowników ma do czynienia z sytuacją, w której po włączeniu autouruchamiania silnik po prostu nie działa. Tomahawk TZ-9010 w takich sytuacjach jest zaangażowany w konflikt dwóch zadań. Z jednej strony zespół napędowy musi być włączony, az drugiej strony immobilizer nadal blokuje rozrusznik. Wyjściem z sytuacji może być rekonfiguracja systemu z przejrzystą dystrybucją zadań bezpieczeństwa różnych modułów w ramach tej samej konfiguracji autorun.

Wniosek

Wraz z tym, że dziś coraz częściej pojawiają sięAlarmy samochodowe o zwiększonych możliwościach komunikacji między sterownikiem a użytkownikiem, pozostaje zapotrzebowanie na uproszczone rozwiązania. Te i pokrewne zestaw Tomahawk TZ-9010, który podsumowuje podkreślają łatwość obsługi swoich narzędzi i ogólne ergonomię.

tomahawk tz 9010

Podstawowe możliwości odpowiadają wieluSystemy premium działające na platformie tych samych modułów zdalnego komunikowania się. Wadą tej opcji jest to, że modyfikacja TZ-9010 kosztuje kilkakrotnie taniej.

</ p>