Spinningowy smar do szpul
Rybacy, przyzwyczajeni do łowienia spinningu, czasami majądo jego dyspozycji jest kilka ulubionych narzędzi. Jak wiadomo, w przypadku każdego mechanizmu lub urządzenia należy uważnie się zająć i wykonywać stałą prewencję. Zwłaszcza jeśli chodzi o cewkę bezwładnościową (bezwładność w nowoczesnym świecie wędkarskim jest używana znacznie rzadziej). Jest więc co najmniej jedna przyzwoita cewka do opiekowania się, ponieważ podczas połowów jest ona wystawiona na działanie sił natury: wiatru, deszczu, śniegu. Możliwe jest również przeniknięcie wody i piasku do błota, jeśli na przykład wrzucą sprzęt do wody lub na brzeg piasku. To tutaj potrzebujesz dobrego środka smarnego do cewki.
Wstępne informacje
Muszę powiedzieć, że wielu wędkarzy nie jest zbytsą zaniepokojeni prowadzeniem takiej prewencji. I całkowicie na próżno! Smarowanie cewki - jak w każdym mechanizmie technologicznym - jest ciągle potrzebne. Co najmniej raz w sezonie, zgodnie z przepisami, należy rozmontować, oczyścić z zapychania i odpowiednio nasmarować. Niektóre pozbawione skrupułów firmy produkcyjne (och, te chińskie, a nawet nie tylko), dopuszczają w mechanizmie minimalny smar fabryczny. W końcu, po zdemontowaniu takiego produktu sztuki wędkarskiej, dowiadujesz się, że w środku jest praktycznie sucho i nie ma żadnego nawilżania szpuli (sprzęt zaczął już trzeszczeć i trzeszczeć, podczas pracy był specyficzny growling). Dlatego natychmiast rozmontowujemy i smarujemy detale. Pozwoli to dużo czasu na aktywne łowienie ryb, a jednocześnie uspokoi nerwy rybaka (ponieważ te obce dźwięki niektórych są bardzo denerwujące).
O korzyściach płynących z zapobiegania
Nie jest nawet jasne, dlaczego wielu rybaków,nawet doświadczeni, zapalczywi, ignorują ten proces (szczególnie wielu z nich to także kierowcy, a oni już wiedzą o znaczeniu zapobiegania i smarowania na czas). Jeśli cewka kilka sezonów całkiem aktywnie przeszła bez odpowiednich procedur prewencyjnych, podczas demontażu jest wyraźnie widoczna i czarna wyschła ze smarowania czasowego, a koła zębate zębów i osobiście obserwuje trudny ruch.
Jaki środek smarny do kołowrotków jest odpowiedni?
W rzeczywistości potrzebujemy dwóch rodzajów smarowania: gęsty i płynny. W przypadku kół zębatych stosować lepki, aby nie wypływał podczas aktywnej pracy sprzętu. I dla wałka drewnianego depozytu - płynnego, żeby dobrze się układał. Wszystko wydaje się bardzo proste. Ale na rynku jest wiele opcji, a żaden smar do cewki nie może być pewny. Spośród najpopularniejszych opcji bractwa rybackiego: Litol, Tsiatim - jako gruby tłuszcz. A jak płyn - zwykły olej silnikowy (zwłaszcza jeśli rybak jest również kierowcą, jest zawsze pod ręką).
