"Dnepr" to łódź na cały czas

Od 1973 r. Do początku lat osiemdziesiątychKherson Shipbuilding Plant wyprodukował doskonałą łódź motorową "Dnepr". Zakończenie zwolnienia wiąże się z nieuzasadnionym wzrostem cen i nadmiernym zapasem rynku.

W 1970 roku projektanci S.S. Bublik i N.P. Sviridenko zaczął rozwijać "Dnepr". Łódź miała zastąpić przestarzały model - "MKM". Dla nich ustalono krótki czas. Początkowo przeznaczone do produkcji „Oka” i „Krym”. Ale utalentowanych projektantów marzył o, oryginalnego modelu nowiutkim - wygodny i szybki rejs. Podeszli do sprawy bardzo poważnie i odpowiedzialnie. Niezbędne materiały zebrane ostrożnie, kawałek po kawałku, ale kiedy ich marzenie zostało zrealizowane w metalu, na pierwszych testach Międzywydziałowa Komisja wyraziła dwadzieścia cztery (!) Komentarze. W tamtych czasach oznaczało to, czy odmowa pracy, lub zasadnicza zmiana w projekcie. Projektanci nie stracił rękę i wykonaniu wszystkich niezbędnych zmian w ich potomstwa. W tym były one obsługiwane, a większość pracowników pomocy TSKB IS Kurochkin.

"Dnepr" to łódka z przednią szybą, dwiemiękkie przednie siedzenia i rufowa sofa. W razie potrzeby można rozszerzyć siedzenia dziobowe, a między nimi postawić sofę rufową. Okazuje się, miękkie i wygodne łóżko, na którym 2-3 osoby mogą z łatwością zmieścić. W łodzi znajduje się miejsce do przechowywania narzędzi i różnych drobiazgów.

"Dnepr" to łódź, z której można korzystaćna wysokości fali do siedemdziesięciu centymetrów i odległości od wybrzeża do trzech kilometrów. Są to bardzo dobre cechy, które pozwalają na długie spacery po morzu.

Ta łódź, dzięki dobrej zdatności do żeglugijakości, mogą być używane do chodzenia po wzburzonych wodach, ale ze względu na fakt, że jego dno jest nieco słabe, nie warto planować z dużą prędkością. Aby zwiększyć pojemność, zastąp rufę piankowym polistyrenem po bokach rufy i zmień projekt przednich siedzeń.

Opinie łódek "Dnepr" otrzymały różne - były też pochwały, a także była konstruktywna krytyka. Niektórzy właściciele uważają brak tej łodzi za zwiększony deadrise, czas trwania przyspieszenia.

Łódź "Dnepr" (zdjęcie widoczne w tym artykule) zsilnik "Vortex" może osiągać prędkość do 34 km / h. Jest tu rufowy bagażnik, w którym mieszczą się cztery kanistry i zbiornik. "Dnepr" to łódź z układem kierowniczym, który można zamontować zarówno po prawej, jak i po lewej stronie - wszystko zależy od pożądania właściciela. Przednie fotele mogą poruszać się w kierunku wzdłużnym i poprzecznym.

Wielu właścicieli zauważa, że ​​Dniepr jest łodzią o niezmierzonej jakości. Jest on dostarczany przez skrzynkę powietrzną pod kanapą na rufie i uszczelniony dzióbek.

Katalog małych statków jest stale uzupełniany, a pojawienie się każdego nowego modelu to wydarzenie, które czeka na tysiące fanów aktywności na świeżym powietrzu.

Obecnie statek motorowy "Dniepr" jest nadaljest popularny. I nie tylko amatorzy spędzają wolny czas na świeżym powietrzu. Jest to również preferowane przez wielu rybaków, którzy wierzą, że pomimo czcigodnego wieku, łódź ta może stworzyć godną konkurencję dla nowych, bardziej zaawansowanych modeli.