Samoloty Wielkiej Brytanii

Royal Air Force of Britain została założona w 1918 rokurok, aby chronić granice Zjednoczonego Królestwa. Siły powietrzne są podporządkowane Ministerstwu Obrony i wykonują zadania, które określa najwyższe kierownictwo wojskowe kraju.

Lotnictwo i ekonomia

Brytyjskie lotnictwo nigdybrał udział w firmach wojskowych, eskadra od lat nie aktualizowała floty samolotów. Ze względu na niską aktywność, dział lotnictwa wojskowego w 1990 roku zaczął zmniejszać liczbę personelu, który w ciągu dwunastu lat, od 1990 do 2002 roku, zmniejszył się z 92 do 54 tysięcy osób. Koszty finansowe utrzymania lotnictwa zostały znacznie ograniczone. W 2007 r. Liczba personelu dowodzenia, pilotów i personelu technicznego wynosiła 47,712, a baza techniczna obejmowała 828 samolotów i śmigłowców. Przestarzały sprzęt został wycofany z eksploatacji, nowe samoloty zostały zachowane.

W 2010 roku była potrzeba aktualizacjiflota samolotów, zarówno do celów bojowych, jak i pomocniczych. Rozbudowa bazy materialnej wiązała się z trudną sytuacją polityczną w kilku krajach, przede wszystkim w Libii i Maroku. Brytyjski parlament przyjął szereg zaleceń, które stymulują nabywanie nowego sprzętu, samolotów, śmigłowców i sprzętu lotniskowego.

Zmodernizowany "Tornado GR4" i"Tajfuny". Dodatkowy samolot transportowy dostarczył Vickers, model VC-10, który wyróżnia się długim kadłubem. "Dziesięć" może pomieścić do trzystu osób i może być bardzo przydatne podczas transportu ludzi na duże odległości.

Struktura

Obecnie brytyjskie lotnictwo składa się ztrzy grupy powietrzne. Pierwszy obejmuje wszystkie samoloty bojowe, samoloty szturmowe, myśliwce i bombowce. Grupa ma kilka własnych szybkich samolotów szturmowych, w których piloci ćwiczą nowe manewry. Pewna liczba pojazdów bojowych łączy dwie funkcje - myśliwca i bombowiec. Ta wszechstronność pozwala zminimalizować liczbę samolotów latających do misji.

Fighters of the Air Force of Great Britain

Pierwsza grupa lotnicza obejmuje 12 eskadr,rozmieszczone w różnych regionach kraju. Głównym rdzeniem samolotu szturmowego są samoloty Tornado GR4. Zadaniem bojowników są operacje bojowe w powietrzu i niszczenie celów naziemnych. Skuteczność "Tornada" jest bardzo wysoka. Są w pierwszej grupie lotniczej, mają 95 jednostek i wszystkie są bombowcami myśliwskimi. Również w grupie są 22 zwiadowcze samoloty "Tornado".

Wielozadaniowe myśliwce F1 w dywizjonach 1. AviGroup mają 100 jednostek.

Dowódcą 1. grupy jest wicemarszałek lotnictwa Christopher Harper. W jego kadrze jest 12 starszych i młodszych oficerów.

Druga grupa lotnicza

To połączenie lotnicze obejmuje dwadzieścia dwaDywizjon, w skład którego wchodzi samolot. Maszyny w hangarach są supernowoczesnymi i znanymi typami, wydaniem ostatnich lat. Praca jest wystarczająca dla obu. Obecnie eskadry drugiej grupy lotniczej są wyposażone w samoloty i śmigłowce następujących marek:

• "Chinook NS2".
• "Sea King NAR3".
• "Hercules C4".
• "Merlin NS3".
• "Puma NS1".
• "Griffin NT".
• "Globemaster III".
• VC-10.

Numer grupy 22

W skład Sił Powietrznych Wielkiej Brytanii wchodzi także grupa lotnicza 22, jednostka szkoleniowo-szkoleniowa doskonaląca umiejętności pilotów. W grupie są samoloty wyposażone w specjalny sprzęt.

Oto modele:

• "Domini T1".
• "Skewrell".
• "Tukano".
• "Hawk TA";

Najlepsze samoloty brytyjskich sił powietrznych

Eskadry Wielkiej Brytanii są zakończoneróżne pojazdy bojowe. Wśród nich mogą być amerykańskie i francuskie marki, niemieckie i szwedzkie. Jednak najczęstszym modelem samolotu bojowego jest Tornado GR4, pomysł niemieckiego koncernu Messerschmidt. Na drugim miejscu - wojownik "Typhoon", skuteczna maszyna do walki powietrznej. Oba samoloty są w służbie NATO, Wielkiej Brytanii, Niemiec, Włoch i Arabii Saudyjskiej.

Tornado Aircraft UK Air Forceugruntował się jako bezproblemowy samolot szturmowy. W przypadku udziału brytyjskich sił zbrojnych w jakimkolwiek międzynarodowym konflikcie, bojownicy i samoloty-ataki bombowce są przenoszone do bazy lotniczej NATO zlokalizowanej w pobliżu teatru operacji wojskowych. Po zwiadowstwie eskadra rozpoczyna loty bojowe, a jednocześnie "Tornado" brytyjskich sił powietrznych jest zawsze w czołówce atakujących.

"Tornado GR4"

Turboreaktywny samolot bojowy Panavia Tornado jest prezentowany w dwóch wersjach: myśliwca bombowca, indeksu GR4 i rozpoznawczego myśliwca przechwytującego - GR4A.

Cechy konstrukcyjne obejmują skrzydła zzmienna geometria, co jest ważną zaletą w walce powietrznej. Podwójne "Tornado" jest zawsze gotowe do wykonania wszelkich zadań, aby zniszczyć wroga, niezależnie od warunków pogodowych i pory dnia. Samolot jest wyposażony w specjalny skaner, który informuje o zbliżaniu się do powierzchni ziemi. Prawie "Tornado" jest w stanie latać ślepo.

Maszyna jest wyposażona w środki elektronicznewykrywanie inteligencji i celów, to przede wszystkim system "Raptor". Z najnowszych osiągnięć - to laserowe prowadzenie celu i system LRMTS, który jest w stanie znaleźć poprzednio zaznaczony cel.

Aplikacja bojowa:

• 1991, wojna w Zatoce Perskiej, udział 41 samolotów;
• 1998-2011, firma wojskowa w Iraku;
• 1999, wojna w Kosowie; 2011, konflikt zbrojny w Libii;
• Rok 2012, wojna w Afganistanie, trwa do chwili obecnej;

Wojownik "Typhoon"

Opracowanie pojazdu bojowego rozpoczęto w 1988 rokukorporacyjnych, w kilku krajach. W 1998 r. Wielka Brytania kupiła dla swojego myśliwca Air Force 53. Początkowo samoloty miały być używane tylko w bitwach powietrznych, ale w razie potrzeby, podczas walk w Afganistanie, wojownicy zaczęli wykorzystywać, jako bombowce, do niszczenia celów naziemnych.

W 2008 r. "Typhoon" został oficjalnie uznany za wojownika wielozadaniowego.

Dane techniczne:

• długość statku powietrznego wynosi 16,8 metrów;
• wysokość - 6 metrów;
• rozpiętość skrzydeł, maksymalna - 13,9 metra;
• nośność - 9 ton;
• waga - 14 100 kg;
• elektrownia - dwa silniki turboodrzutowe marki Rolls-Royce o sile ciągu 7620 kg / cm;
• prędkość zbliżona do maksimum - 2340 km / h;
• sufit - 15 tysięcy metrów;
• pas startowy - 760 metrów;

Uzbrojenie:

• działa systemu Mauser, dwie beczki;
• rakiety ALARM, do dziewięciu sztuk;
• pociski powietrze-powietrze ASRAAM;
• pociski "Siarka" i "Burza cienia";
• bomby "Peyvej 2" i czterysta kilo "Pingwin";
• kompleks systemów nadzoru i rozpoznania;

Transport samolotów

Brytyjskie Siły Powietrzne są dostarczane oprócz walkisamochody i ciężarówki. Ciężkie pojazdy transportowe, takie jak Globmaster III, Boeing S17A, Lockheed 1011 amerykańskiej produkcji, Vickers VC-10 brytyjskich, zostały kupione w dużych ilościach.

Biorąc pod uwagę potrzebę stałego przesunięcia,Samoloty towarowe były niezbędnymi asystentami, zapewniającymi transport wielotonażowych broni i mienia na ogromne odległości w ciągu kilku dni. Znaczenie operacji transportowych nie może być zawyżone, eskadra została dostarczona z wszystkimi niezbędnymi nieprzerwanymi iw jak najkrótszym czasie.

Ważną rolę odgrywały ciężkie helikoptery, takie jak "Merlin NS3", "Chinook C2", "Westland Puma". Pojazdy te przewoziły przewożone ładunki w bazie i na lotnisku.