Co to jest przełącznik wentylatora i jak jest on ustawiony?

Często zdarza się, że w upalne letnie dniDrogi zagotowują VAZ i GAZEL. Często ten problem dotyczy samochodów krajowych, ponieważ mają one mniej niezawodny system chłodzenia niż samochody zagraniczne. Jednak w każdym przypadku, gdy silnik jest przegrzany, włącza się przełącznik wentylatora, który aktywuje ostrza. Przechwytując zimny przepływ powietrza, mechanizm przesyła go do przegotowanego silnika, chłodząc go. A ponieważ absolutnie niemożliwe jest wlewanie wody na przegrzany silnik od góry, jedynym ratunkiem w takich przypadkach jest wentylator.

W jaki sposób podłączony jest czujnik?

To bardzo proste. Przełącznik wentylatora jest częścią odpowiedzialną za włączanie wentylatora, gdy silnik osiągnie krytyczną temperaturę. Takie urządzenie jest dostarczane do absolutnie wszystkich samochodów. W szczególności istnieje czujnik do włączania wentylatora VAZ-2110 i innych modeli samochodów krajowych.

Lokalizacja i zasada działania

Ten mechanizm znajduje się w pobliżu grzejnika, wprzód samochodu. Właściwie sam wentylator jest tam natychmiast umieszczany. Czujnik mierzy temperaturę silnika i, jeśli to konieczne, zawiera niezbędny mechanizm do wymuszonego chłodzenia silnika.

W większości przypadków znajdują się łopatki wentylatorawłączony stan. Wyjątkiem jest działanie w temperaturach ujemnych. W takich przypadkach niektórzy kierowcy montują nawet płaską część (najczęściej kawałek kartonu) między maską a chłodnicą, zapobiegając przedostawaniu się zimnego powietrza do komory silnika.

Latem powietrze swobodnie wnika do środkasamochód przez kratkę i wlot powietrza. Jednak, gdy czujnik stwierdzi, że ten przepływ jest zbyt niska, to daje Electrosignal wentylator. Że siłą zasysa powietrze, które dostaje się do komory silnika 2 razy szybciej. Tak więc, temperatura silnika zawsze pozostanie w zielonej skali, a ryzyko przegrzania zredukowana do zera.

Stanie się to do czasu, kiedyprzełącznik wentylatora nie działa. Następnie silnik jest przegrzany. I tu pojawia się odpowiedź na globalne pytanie, dlaczego samochody krajowe gotują się częściej niż samochody importowane. Faktem jest, że przełącznik dla rosyjskich samochodów nie może się pochwalić taką niezawodnością, jak na przykład niemiecki i amerykański. Wszystko byłoby dobrze, gdyby VAZ mógł pracować z importowanymi częściami. I staje się nieprzewidywalny. Na jakim skrzyżowaniu samochód się wygotuje, nie da się przewidzieć. Dlatego najlepiej jest zachować zestaw nowych części, aby nie wrócić do holowania. Przegrzanie jest bardzo poważną sprawą, więc nie jest faktem, że po schłodzeniu urządzenie nie będzie pokryte mikropęknięciami.

Koszt

I kilka słów o cenie. Do tej pory czujnik do włączenia wentylatora VAZ można kupić za 130-140 rubli. Na importowanych maszynach koszt części jest jak zawsze nieco wyższy - do 200 rubli. Przy takiej cenie grzechem nie jest dostarczenie zestawu zapasowych czujników do samochodu.