Wtryskiwacz myjki: odmiany, zalety i wady
Nie jest tajemnicą, że widoczność szybybezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Czasami kierowca napotyka na trudności - na powierzchni czołowej dostaje się brud, śnieg i komary. Następnie widoczność zmniejsza się kilkakrotnie, a nawet jeden obiekt, którego nie widział kierowca, może prowadzić do najbardziej nieprzyjemnych konsekwencji. Na przykład w nocy z powodu drogi może być pieszy, którego kierowca zauważy w ostatniej chwili. Dopiero wtedy rozumiesz, jak ważne jest utrzymywanie szyby w czystości. I że takie incydenty były tak małe, jak to tylko możliwe, wszystkie samochody są wyposażone w specjalne narzędzia do czyszczenia przedniej szyby. Istnieją trzy: płyn do mycia, dozowniki i dysze. Nieoperacyjność lub brak co najmniej jednej z tych części wyklucza możliwość czyszczenia szyby przedniej. W dzisiejszym artykule chcielibyśmy skupić się na dyszach. Choć na pierwszy rzut oka wydają się małostkowe, ale bez ich obecności, szkło zawsze będzie skażone.
Obecnie istnieją dwa typy tych urządzeń:
- Osłona z dyszami z dyszami rozpryskowymi (obsadzona we wszystkich samochodach 80-90 lat od wydania).
- Fan (uważany za bardziej nowoczesny i skuteczny).
Rzeczywiście, ostatnio duża liczbaPopularność otrzymane wentylator szyby dysze spryskiwacza. „Ford focus” i wiele innych samochodów dziś są wyposażone w takie urządzenia niej. Ogólna zasada działania tej strony jest taka sama i nie zmienił się na przestrzeni lat. Dzisiejsze dyszy spryskiwaczy, a także jego „przodkowie” rozpyla płyn do spryskiwaczy na określonej części ciała, z wyższym ciśnieniem.
Różnica między urządzeniami odrzutowymi i wentylatoramijest tylko w technologii zraszania. Jeśli pierwszy dostarcza płyn do szkła strumieniem (stąd nazwa), to drugi robi to małymi kroplami w całym przednim obszarze. Wymiana wtryskiwaczy spryskiwaczy szyb jest prawie taka sama jak ich konstrukcja zewnętrzna.
Plusy i minusy tych urządzeń
Część wentylatora, w przeciwieństwie do atramentu, więcejrównomiernie rozpryskuje ciecz na powierzchni szkła. Ostatnia opcja kieruje urządzenie tylko do małego obszaru czołowego, a następnie wycieraczki rozkładają go na powierzchni. Wycieraczka przedniej szyby wytwarza nieprzyjemny dźwięk skrzypienia, podczas gdy analogi wentylatora równomiernie przetwarzają szkło, a wycieraczki po cichu czyszczą go, by świecić w ciągu kilku sekund. W tym przypadku powierzchnia praktycznie nie jest porysowana, ponieważ wszystko dzieje się bez nadmiernego oporu i z najlepszym poślizgiem.
