Innowacje od firmy "Yamaha": węglowodory roku modelowego 2014

W drugiej połowie zeszłego roku przedstawicieleamerykański oddział firmy Yamaha oficjalnie ogłosił wprowadzenie na rynek nowej linii motocykli modelu 2014. Inżynierowie firmy nie zmienili znacząco poprzednich modyfikacji skuterów wodnych, jednak niektóre Yamaha (pojazdy napędzane ropą) nadal mają pewne innowacje. O nich i zostaną omówione w tym artykule.

Nowy silnik

Bez wątpienia główną innowacją byłopojawienie się nowego silnika. Zostanie zainstalowany na prawie każdym hydrokrakingu Yamaha. Parametry techniczne modeli wyposażonych w to są najwyższe ze wszystkich, które zostały wyprodukowane przez firmę w trakcie jej istnienia. Silnik ma pojemność roboczą 1812 centymetrów sześciennych. Ten czterosuwowy zespół napędowy składa się z czterech cylindrów i jest wyposażony w intercooler. Precyzyjne wskaźniki jego zalet w stosunku do poprzednika nie są jeszcze znane. W tym samym czasie, zgodnie z oficjalnym ogłoszeniem firmy Yamaha, motocykle roku 2014 stały się mocniejsze o około 25 procent. Ponadto pozostaje tajemnicą - lub nowy silnik zostanie zainstalowany na wszystkich wersjach linii «Waverunnen», lub wyłącznie na modelu flagowego, który jest uważany za FZR, FX SVHO, FZS i FX Cruiser SVHO.

Inne innowacje

Oprócz elektrowni, jest to prawdziweJapońscy inżynierowie nazywają inne węzły dumnymi. W szczególności w tym przypadku mówimy o nowej ośmiokanałowej pompie, która jest wyposażona w nowe "Yamaha" (rowery). Twórcy twierdzą, że zapewnia optymalny stosunek objętości silnika do trakcji. Nie jest tajemnicą, że zwiększenie mocy elektrowni wodnej motocykla prowadzi do tego, że staje się "ostrzejszy". Inżynierowie wzięli pod uwagę ten niuans w rozwoju nowych produktów i zwrócili należytą uwagę na poprawę ich zarządzania. Na pierwszy rzut oka zmiany nie są tak widoczne, ale niewielka korekta kadłubów pozwoliła na bardzo stabilne działanie skuterów.

Debiut linii 2014

W celu lepszego zapoznania siękupujący z ich produktami, producent wydał specjalny film. Jest poświęcony serii FZ. Po obejrzeniu go staje się jasne, że nowy Hydrokycle Yamaha (zdjęcie widać powyżej) jest bardzo dobrym rozwiązaniem dla tych, którzy lubią jeździć "z wiatrem". Wszyscy mieli okazję przyjrzeć się serii "Waverunner" w akcji podczas amerykańskiego sezonu regularnego, gdzie zadebiutowała. Należy zauważyć, że motocykle wodne firmy uczestniczą w nim regularnie i wielokrotnie się tu triumfują.

Koszt nowych motocykli wodnych

Podsumowując, należy wspomnieć o kosztachnowości. Ceny Yamahy (motocykli) z roku modelowego 2014 są w przybliżeniu takie same. W szczególności, dla modelu FZR, a także dla FX Cruiser SHO, będziesz musiał zapłacić 14990 USD. Są najdroższe z całej linii. Modyfikacja FX SHO będzie kosztować 14,399 $, a VXS - 11399. Najtańszą opcją jest model VX Sport, który kosztuje tylko 7999 $.

</ p>